BMW DPF Regeneration – DPF Warnleuchte löschen & erzwungene Regeneration durchführen
Wie alle neuen Diesel-Pkw seit 2008 sind auch BMW Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet – zur Erfüllung der strengen EU4 und EU5 Abgasnormen. BMW begann bereits 2005/2006 mit dem Einbau von DPFs in einige Modelle.
Was ist ein BMW Dieselpartikelfilter (DPF)?
Der BMW Dieselpartikelfilter (DPF) fängt Rußpartikel aus dem Abgassystem auf und verhindert deren Freisetzung in die Umwelt. Sobald der Filter verstopft ist, startet das Motorsteuergerät (ECU) ein Regenerationsprogramm das den DPF auf über 600°C erhitzt. Der angesammelte Ruß wird verbrannt und in unschädliches CO₂ umgewandelt.
Für den Regenerationsprozess muss das Auto über einen längeren Zeitraum mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden – zum Beispiel auf einer Autobahn.
Häufige BMW DPF Probleme – Ursachen
DPF Probleme treten typischerweise bei BMW Dieselfahrzeugen auf die hauptsächlich für kurze oder seltene Fahrten genutzt werden:
- Im Stadtverkehr oder auf kurzen Strecken verstopft der DPF schneller
- Der Regenerationsprozess kann nicht starten oder bricht mittendrin ab
- Die orangefarbene DPF Warnleuchte leuchtet auf – DPF ist zu ca. 70% verstopft
BMW DPF Warnleuchte – Was tun?
Schritt 1 – Hochgeschwindigkeitsfahrt durchführen:
- Bei leuchtender DPF Kontrollleuchte sofort eine Fahrt auf der Autobahn oder Schnellstraße unternehmen
- Mindestens 30 Minuten mit hoher Drehzahl fahren
- Das Steuergerät löst die DPF Regeneration aus – Ruß wird verbrannt – Warnleuchte erlischt
Schritt 2 – Wenn die DPF Warnleuchte bleibt:
Bleibt die DPF Kontrollleuchte an oder leuchtet kurz nach einer Autobahnfahrt wieder auf, war die Regeneration nicht erfolgreich. Mögliche Ursachen:
- Zu hoher Verstopfungsgrad des DPF
- Zu lange gewartet seit dem ersten Aufleuchten
- Alter des DPF
BMW DPF erzwungene Regeneration mit Diagnosesoftware
Wenn die BMW DPF Warnleuchte weiterhin leuchtet, hilft unsere BMW Diagnosesoftware:
- ✓ DPF Zustand prüfen und gespeicherte Fehlercodes löschen
- ✓ Erzwungene DPF Regeneration manuell auslösen
- ✓ Statistiken zur zurückgelegten Strecke seit der letzten Regeneration anzeigen
- ✓ Sensortests durchführen und Abgasgegendruckwerte überwachen
- ✓ CBS-Parameter zurücksetzen (z.B. Ölqualität) die den DPF Betrieb beeinflussen
Weitere Ursachen für BMW DPF Probleme
Kühlmitteltemperatursensor defekt:
Ein defekter Sensor verhindert dass der Motor die optimale Temperatur für die DPF Regeneration erreicht.
AGR-Thermostat defekt:
Ein defektes AGR-Thermostat lässt den Motor unterhalb seiner idealen Betriebstemperatur laufen – die Regeneration wird verhindert.
Beide Komponenten sollten geprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden.
BMW DPF Austausch – Kosten vermeiden
Der Austausch eines verstopften BMW Dieselpartikelfilters kann über 1.000 Euro kosten. Mit unserer BMW Diagnosesoftware kannst du viele dieser Prüfungen und Reparaturen selbst von zu Hause durchführen – und so Zeit und Geld sparen.
BMW DPF Probleme vermeiden
- Vermeide Diesel-BMW wenn du hauptsächlich Kurzstrecken oder im Stadtverkehr fährst
- Fahre den BMW regelmäßig mit hoher Geschwindigkeit damit die DPF Regeneration abgeschlossen werden kann